新型N-BOXカスタムのスタッドレスホイール＆タイヤ選び【タイヤ銘柄編】
こんばんは！
最近寒くなってきましたよね～
首都圏は雪は年に１，２度くらいしか降らないので降ったら
乗らなければスタッドレスタイヤは不要ですが、実家は雪国なので冬場車で帰省する場合にはスタッドレスタイヤは必須です。
ということで今回N-BOXで帰省する可能性もあり、そろそろスタッドレスタイヤ選びはじめようかなってことで
ブログで何回かに分けて記事にしていこうと思います。
現在N-BOXカスタムターボが履いている純正ホイール＆タイヤは
１５インチで、タイヤはサマータイヤの「ダンロップ エナセーブ EC300」でサイズは「165/55R15 75V」です。
「ブリヂストンエコピア EP150」の方もいらっしゃるようですね。
N-BOXカスタムのターボモデル以外はタイヤサイズは「155/65R14」となっています。
スタッドレスタイヤですが、ホイールはそのままでタイヤだけ履き替える方はほとんどいないで、
基本はホイールとスタッドレスタイヤのセットで購入される方が大多数かと思います。
私も買うならホイールとスタッドレスタイヤのセットで購入を考えていますが、
ちょっとネットで見ただけだと沢山ありすぎて迷いますねｗ
１５インチでデザイン重視すると
こんなのや、
こんなのもいいなあ～
憧れのBBSホイールは高すぎます（汗
ちょっとホイール選びは置いておいて今日はスタッドレスタイヤにターゲットを絞ります。
他にもオールシーズンタイヤなどもありますが、個人的には効きや性能が一番大切だと考えていますので、タイヤは冬専用のみしか考えていません。
オールシーズンタイヤは交換しなくてよいのとホイールも１つでいいので便利そうですが、やはりロードノイズもなどもサマータイヤに比べると大きそうですし。
スタッドレスタイヤはざっくり価格を安い方から並べるとこんな感じです。
■PIRELLI・ウィンターアイスアシンメトリコ
■DUNLOP・ダンロップ ウィンターMAXX01
■FALKEN・エスピア EPZF
■FALKEN・エスピア W-ACE
■YOKOHAMA・アイスガード ファイブIG50プラス（旧モデル）
■DUNLOP・ダンロップ ウィンターMAXX02
■BRIDGESTONE・ブリザック VRX（旧モデル）
■YOKOHAMA・アイスガード ファイブIG60プラス
■BRIDGESTONE・ブリザック VRX2
これ以外にも、激安スタッドレスタイヤありますがおすすめはしませんね。
PIRELLIは価格的には一番安いですがコスパ良さそうですね。
FALKENは住友ゴムのタイヤブランドです。
FALKENはサマータイヤは評判よいですがウィンタータイヤはどうなんでしょうね？
口コミなどから見ると
ブリジストンとヨコハマがスタッドレスタイヤ性能の実力では２強で、
ダンロップ以下が少し落ちて続くといった感じに見受けられます。
価格が気にならなければブリジストン「ブリザックVRX2」が一番性能的にはおすすめかなと思います。
それに機能、性能的に近しいのはYOKOHAMAアイスガード ファイブIG60プラスで
この２つのどちらかを選んでおけば安心かなと思います。
ちなみに旧モデルのアイスガード ファイブIG50プラスは実際に買って履いていましたが
非常に安定していて性能的にも安心なタイヤでした♪
それぞれの旧モデルの
■YOKOHAMA・アイスガード ファイブIG50プラス
■BRIDGESTONE・ブリザック VRX
は安くなっていますが、ネットだと2015とか2016年製造タイヤだどと思われるので買う場合は注意が必要ですね。
スタッドレスタイヤは経年で固くなっていくのでタイヤメーカーによりますが、
３～５年くらいが十分性能を発揮できる限界と言われているでできるだけ製造日は新しい方が良いと思います。
ということで、個人的に買うなら、
■YOKOHAMA・アイスガード ファイブIG60プラス
■BRIDGESTONE・ブリザック VRX2
のどちらかを買う予定です。
■BRIDGESTONE・ブリザックVRXも2018年か2017年製造されたものがあれば全然ありだと思います。
ということでタイヤはだいたい決まっているのですが、ホイール選びが難航しそうです（笑
それでは、また！
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