新型N-BOXの新車装着タイヤのダンロップOEMのエナセーブEC300について調べてみた^^

新型N-BOXの新車装着タイヤのダンロップOEMのエナセーブEC300について調べてみた^^

今日はタイヤについて書きます。

新型N-BOX/N-BOXカスタムの新車装着タイヤはダンロップOEMのエナセーブEC300という製品です。

ちなみに前愛車のN-ONEもエナセーブEC300でした。

タイヤサイズは155/65R14 75Sでした。

私のN-BOXカスタムに装着されているタイヤのサイズは、ターボモデルなので15インチの「165/55R15 75V」が装着されていました。

14インチの方はエナセーブEC300の155/65R14 75Sが装着されていると思われます。

ちなみに、エナセーブEC300はOEM専用タイヤで、低燃費タイヤに特化したモデルで価格バランスがよくメーカー問わず多くの軽自動車に新車装着されているモデルです。

ちょっと調べてみたら以下の車両に新車装着されているようです。

エナセーブ for OEM

リム径
(インチ)
偏平率
(%)
タイヤサイズ メーカー 装着車種
17 50 ◆215/50R17 91V NISSAN LEAF
60 215/60R17 96H TOYOTA C-HR
16 60 ◆215/60R16 95H HONDA VEZEL / VEZEL HV
ODYSSEY HV
215/60R16 95V MAZDA CX-3
195/60R16 89H NISSAN SERENA
15 55 175/55R15 77V TOYOTA PASSO / ROOMY / TANK
DAIHATSU BOON / THOR
SUBARU JUSTY
165/55R15 75V NISSAN MOCO
DAIHATSU MOVE / WAKE / CAST
MOVE CUSTOM
TANTO CUSTOM
SUZUKI MR wagon / WAGON R
ALTO / ALTO ECO
MAZDA FLAIR
SUBARU STELLA
STELLA CUSTOM
◆165/55R15 75V HONDA N-BOX
60 165/60R15 77H SUZUKI HUSTLER
MAZDA FLAIR CROSSOVER
DAIHATSU CAST
185/60R15 84H TOYOTA Vitz / Vitz Hybrid / AQUA
COROLLA AXIO
COROLLA FIELDER
◆185/60R15 84H HONDA GRACE / GRACE HYBRID
65 175/65R15 84H SUZUKI IGNIS
◆175/65R15 84H TOYOTA COROLLA Axio
COROLLA FILDER
Porte / SPADE / AQUA
◆185/65R15 88S HONDA FREED / FREED+
◆195/65R15 91H MAZDA PREMACY
NISSAN LAFESTA Highway STAR
195/65R15 91S TOYOTA PRIUS / PRIUS PHV
◆195/65R15 91S NISSAN SYLPHY
14 65 155/65R14 75S SUZUKI Lapin / Spacia
WAGON R
MITSUBISHI ek wagon / ek CUSTOM
ek SPACE
NISSAN DAYZ
DAYZ Highway STAR
DAYZ ROOX
DAIHATSU MOVE / MOVE Conte
MOVE Canbus / Mira Cocoa
Mira e:s / WAKE
TANTO / TANTO CUSTOM
SUBARU PLEO+ / STELLA
STELLA CUSTOM
TOYOTA PIXIS EPOCH
PIXIS SPACE
MAZDA FLAIR / FLAIR WAGON
◆155/65R14 75S HONDA N-ONE / N-BOX+
N-BOX / N-WGN
N-BOX SLASH
SUZUKI MR wagon / WAGON R
MITSUBISHI ek SPACE
MAZDA FLAIR
NISSAN DAYZ ROOX / MOCO
165/65R14 79S TOYOTA PASSO / ROOMY / TANK
DAIHATSU BOON / THOR
SUBARU JUSTY
◆165/65R14 79S MITSUBISHI MIRAGE
70 ◆175/70R14 84S HONDA FIT
13 70 155/70R13 75S DAIHATSU Mira e:s
TOYOTA PIXIS EPOCH
SUBARU PLEO+
80 ◆145/80R13 75S SUZUKI Spacia / ALTO / ALTO eco
MR wagon
MAZDA FLAIR WAGON
CAROL ECO
NISSAN MOCO

チューブレスタイプです。
写真は「175/65R15 84H」です。
◆=エナセーブ EC300+です。
エナセーブEC300は燃費重視のエコタイヤですが、乗り心地やロードノイズはコンフォートタイヤにはかなわないですね。

N-ONEのときはタイヤ交換時期に同社のダンロップLE MANS V(5)[155/65 R 14 75H]に履き替えましたが、ロードノイズや乗り心地など気持ち良くなった気がしました。

ちなみにルマンはタイヤの3大ノイズと言われる以下の音を低減してくれます。

■ロードノイズ
ロードノイズとは?
  荒れた路面走行時に発生する「ゴー」「ガー」と聞こえる音のこと。

なぜ発生するの?
路面の凹凸が原因のノイズで、路面の入力が「タイヤ→サスペンション→車体」と伝わって発生します。

抑える方法は?
ブロックの大きさや素材、内部の構造や素材の工夫で低減化。

■パターンノイズ
どんなノイズ?
速度が変わると周波数が変わる「ヒュルヒュル」という音(ピッチ音)や「シャー」という連続音(シャー音)のこと。

なぜ発生するの?
タイヤのパターンが原因のノイズで、溝の中の空気が圧縮されて放出される時に発生します。

抑える方法は?
パターン配列の工夫やパターンをシフトすることで低減化。

■空洞共鳴音

どんなノイズ?
空洞共鳴音とは耳慣れない言葉ですが、路面の突起を乗り越えたときに起きる「パカン、パカン」という共鳴音や、室内で共鳴し耳障りだと感じる周波数250Hz付近の連続音があります。
簡単にいうと太鼓が鳴り響く原理で発生する音です。太鼓の場合、皮の部分を叩くと、皮の振動が胴の内部で共鳴現象により増幅されて、「ドォーン」と大きく鳴り響きます。
従来の技術では、消すことは困難だと考えられていたノイズです。

なぜ発生するの?
高速道路などの継ぎ目を通過した際に、タイヤ内部の空気が共鳴して発生します。

抑える方法は?
サイレントコア(特殊吸音スポンジ)を搭載することで、共鳴音を低減化。

ノイズにもいろいろありそれぞれの耳障りな音を低減してくれる工夫がされています。
確かにルマンは、N-ONE乗ってたときは、共鳴音はわかりませんでしたが、ロードノイズやパターンノイズは低減してくれている感じがしました。
ただ新型N-BOXはルマンを装着したN-ONEより明らかにロードノイズなどの音は少ないです^^
その辺りかなりホンダの技術者の方も力を入れたんでしょうね^^

まだまだ先ですが、N-BOXもタイヤ交換時期になったらLE MANS Vが第一候補になりそうです。
そのころはLE MANS6とか7になってそうですがw

LE MANS Vは1本6,7千円程度とエナセーブEC300より少しは高いですが、コスパはかなり高いタイヤだとおもいます。

N-ONE時はネットで購入して近所のタイヤショップで装着してもらいました。

エナセーブEC300も悪くないですが、数年後のタイヤ交換後で今でも十分静寂性高いN-BOXが更に静寂性や乗り心地がよくなるかもってのはちょっと楽しみですw

それでは、また!

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