こんにちは！sorairoです 先日、現行N-BOX(JF3)のステアリングの「MAINスイッチ」の位置が後期モデルで変更されています。って記事を書きました。 その後コメント頂き、新型N-WGNも後期モデルのN-BOXと同じ位置ということを教えて頂きました(^^) 新型N-WGNで位置が変更されて、 その後新型N-ON...

こんにちは！sorairoです。 SPK社が、SHOWA TUNING（ショーワチューニング）の「SPORTS」サスペンションキットのラインアップに「N-BOX カスタム」（JF3）用を追加して発売しました！ SHOWA TUNING「SPORTS」シリーズのサスペンションホンダ車用では、N-ONEやフィット、CR-Z...

こんにちは！sorairoです。 私は現行N-BOXカスタムターボ(JF3)の前期モデルに乗っていますが、２回ほど代車で後期モデルのN-BOX標準車ターボモデルを借りました。 運転していてホンダセンシングのアダプティブクルーズコントロール（ACC）を設定する際に何か違和感を感じました。 ステアリングスイッチの「MAIN...

こんにちは！sorairoです。 無限（M-TEC）が、カモフラージュカラーの『N-BOX』『ヴェゼル』『フィット』『N-ONE』用スポーツフロアマット/スポーツラゲッジマットを無限公式オンラインストアにて数量限定で発売開始しました！ 今回発売となったスポーツマット/スポーツラゲッジマットですが、ドライバーズマット（N...

こんにちは！sorairoです。 ベストカーの記事で・2年経っても1位になれない……　首位奪還にダイハツ「タント」が苦戦している理由は価格にあり!? という記事を読みました。 記事ではタントが苦戦しているのは価格からではないかとのことでした。 見た目の価格では ・N-BOX：142万8900円～202万2900円・スペ...

こんにちは！sorairoです。 愛車N-BOXカスタムターボ(JF3)のエンジンチェックランプ(PGM-FI警告灯)エラー修理作業について昨日記事にしましたが、 今日はその際に借りた代車のインプレレポートでも(^^) ちなみに車検時の代車はシルバーの現行後期モデルN-BOX標準車ターボ(JF3)でした。 今回の代車は...

こんにちは！sorairoです。 先日、N-BOXカスタムターボのエンジンチェックランプ(PGM-FI警告灯)エラー修理作業(２泊３日)のため愛車を預けてきましたって記事を書きましたが、 本日無事に作業が完了して愛車を引き取りにいってきました(^^) 作業自体、エンジン下ろしてバラしてエギゾーストバルブ交換という重い作...

こんばんは！sorairoです。 五味康隆氏がトヨタにブチ切れて、自腹で買った水素カー「MIRAI」を売って視聴者ユーザー投票で乗り換えるクルマを決めた出来事もありましたが、 最終的には、「MIRAI」は残して「オデッセイ」増車って結論になりましたが、そのホンダ・オデッセイが納車されたようで動画が公開されました(^^)...

こんばんは！sorairoです。 ブログでも何回か紹介している自動車ジャーナリスト岡崎五朗氏、藤島知子さんが司会の毎週日曜日よる10時（再放送土曜日午前11時）放送 テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」ですが、うちの地域はTV神奈川は映らないので番組公開後にYoutube公式サイトで公開される見逃し配信を楽しみに...

こんばんは！sorairoです。 先日、N-BOXカスタムターボ(JF3)のエンジンチェックランプ(PGM-FI警告灯)が再度走行中点滅したのでホンダディーラーへ行ってきて無事に保証修理の流れになりました。 今日、そのエンジンチェックランプ(PGM-FI警告灯)エラー修理作業のため愛車を預ける日だったので朝からホンダデ...