納車されたN-BOXカスタムターボ(JF3)移植パーツ④「アルミフットレスト黒(バーリング(凸穴)加工)」
![納車されたN-BOXカスタムターボ(JF3)移植パーツ④「アルミフットレスト黒(バーリング(凸穴)加工)」](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8279.jpg)
こんばんは!
sorairoです
納車されたN-BOXカスタムターボ(JF3)移植パーツ本日はパート④です。
①はカーメイト製ルームミラー
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2856-797x1024.jpg)
②は「ドア内側アームレストパッド(スエード調運転席・助手席対応)」
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8458.jpg)
③ホンダ純正N-ONE(JG3)フェンダーエンブレム
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8464.jpg)
今回の移植パーツは「アルミフットレスト黒(バーリング(凸穴)加工)」です
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/img58743660.jpg)
以前の装着レポートはこちら。
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_9202.jpg)
今回黒アルミペダルセットを装着しで満足していますが、
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/02/s-IMG_7795.jpg)
フットレストだけゴムゴムでちょっとスポーティ感がありません(^^;)
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/02/s-IMG_7797.jpg)
そんな中、前車から引き継いだ「アルミフットレスト黒(バーリング(凸穴)加工)」を取付けてみました。
前回は無限アルミペダルがシルバーだったので統一感はちょっとなかったですが
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_9200-650x488.jpg)
○穴の部分が盛り上がって滑り止めになっているので靴が滑らず収まりも良い感じで気に入っていました。
表面にバーリング加工を施し、滑り止め効果もあり実用性もバッチリでした。
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/imgrc0064977306-880x1024.jpg)
ちなみにシルバーもあります。
多少傷はありますが、まだまだ全然使えます。
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8276.jpg)
両面テープを貼り直し装着!
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8277.jpg)
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8278.jpg)
アルミペダルもブラックなのでかなり統一感あっていい感じ。
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8279.jpg)
足元がよりスポーティなイメージになりました♪
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8280.jpg)
3000円くらいしましたがこれで十分元はとったかも(^^)
![](https://nboxforlife.com/wp-content/uploads/2023/03/s-IMG_8281.jpg)
この移植・移設シリーズパート10くらいまでいきそうかもw
それでは、また!
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