試乗・見積後の結論は・・・

試乗・見積もり後自宅で数日じっくり検討してN-BOXの質感の高さ、走りの良さ、最新技術満載な機能性にとても魅力を感じ、買うならN-BOXカスタム（ただしN-ONEの下取り金額次第）、買取額が安かったらN-ONEに乗り続けるという結論に達しました。

ホンダディーラーへN-ONEの査定へ

ということで、N-ONEの査定をしてもらうためにサイドホンダディーラーへ出向き査定してもらいました。

下取り含めてN-BOXカスタムLターボセンシングのツートンカラーで再度見積もり書を作ってもらいました。

査定結果は・・・

５９万７０００円と約６０万円でした。

以前は見積書に入ってなかった値引きも本体３万、オプションから５万の８万ちょっとは何も言わなくても値引きしてくれてありました＾＾；

以前記事にしたN－ONEの購入価格が１００万円だったので思ったより値段ついたなあって感じました。

現在の愛車HONDA N-ONEについて。購入時の価格やスペックなど

2013年式のN-BOXのG・Lパッケージなので５年落ちで４０万くらいしか価値が下がってないのは意外でした。

特に減点になるような傷もなく、人気のパールホワイト、走行距離も少なめ、ナビもHDDナビでバックカメラにETCもついてるのでなかなかポイント高かったそうです。

ただしまだディーラーでの査定１社だけなので、他の買取業者も含めて比較すればまだ１０万くらいは査定額UPできるじゃないかなって感じたのでそのまま買取店に査定してもらいに行きました。

お店を回るのが面倒な方は一括査定のサイトで無料査定してもらうのもいいかもしれませんね

まずはクルマ買取店のビッグモーターへ

査定結果は、６５万は出せますよ、年内引き渡しならもう少しはいけそうですとのことでとりあえず６５万は確約頂きました

続いてアップル

同じく車買取店のアップルへ

こちらもディーラーの６０万よりはだせますが、７０は難しいとのことでした。

最後はカーセブン

大体相場がわかったので最後にカーセブンで終わりにすることにしました。
カーセブンは６２万円で買い取りますとのことでした。

これらの結果からビッグモーターなら７０近くまでいけそうな感じでしたので
買取店に出すならビッグモーターに絞り契約時に再度ディーラーと交渉することにしました。

５年落ちのN-ONEが７０万で売れるなら、当時１００万で買ったので実質残価率７割とかなり高い数値になりますね＾＾

これで新型N-BOXカスタムへ買い替えへの気持ちが固まりました♪

現在の愛車HONDA N-ONEについて。購入時の価格やスペックなど