N-BOXカスタムターボにボディ補強パーツ「タナベ・アンダーブレース(UBH38)」を装着しました！走りがどう変わったのか？短評レビュー＾＾
こんにちは！
sorairoです。
先日、N-BOXのボディをしっかり繋いで補強するタナベのアンダーブレース(UBH38)を買っちゃいましたって記事を書きましたが、
早速取り付けて少し走ってみたので簡単にレビューします♪
まずはそもそも「アンダーブレース」って何って方はこちらの記事をごらんくださいｗ
ボディ下に取り付けるN-BOXのボディ剛性をアップしてくれる補強パーツです。
みんカラのレビューでもかなりよく６０００円ということで買っちゃいましたｗ
ちなみにフロントとリア両方あり、今回取り付けたのはフロントです。
最近発売されたリアアンダーブレース「品番 UBH39」も一緒につけようとおもったのですが、メーカー欠品らしく３ヶ月位掛かるそうなので今回は止めました＾＾；
サステック アンダーブレースの商品概要はこんな感じです。
フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。
【商品説明】
■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。
■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。
まずは届いたサステック アンダーブレースを開封してみました。
N-BOX用カスタムターボ用って書いてありますが、
みんカラレビューではN-BOX標準車やNAモデルにもつけている方もいらっしゃるのでJF3のN-BOXなら問題なくつくかと思います。（JF4は不明です）
箱から出すと袋に入ってました。
本体は思ったより軽いですが、しっかりしていますね。
アンダーブレース本体と取付・取扱説明書、ステッカー×２、M14ワッシャー×２が付属品として入っていました。
N-VANにも同形状なので装着可能みたいですね。
取付自体はジャッキアップできて下から作業ができれば２箇所ボルトでネジ止めするだけなのでDIY可能です。
私はグーピットで整備工場で持ち込みパーツ取付してくれるお店で評判の良さそうなお店をいくつか探して一番安いお店にお願いしました。
７月の１年点検時ディーラーでつけてもらってもよかったのですが、早くつけたかったのとディーラーでは嫌がられるかもって思ったのでショップでお願いしちゃいました。
主に中古車販売や自動車整備、格安車検などをやってるカーショップさんです。
N-WGNや旧N-BOXもありました＾＾
作業は３０分位で終了、工賃は３０００円でした。
ちょっとした作業でしたが対応もよく非常に好感持てるお店でした＾＾
ということで装着後の写真を見てみましょう。
下から覗くとこんな感じです。
マフラーの上を通す感じなので地上最低高（ロードクリアランス）は変わらないものいいですね＾＾
前から覗いてみました。
今度は左下から。
場所的には前のタイヤの後ろあたりについてます。
昨日、今日と取り付けて少し走ってみました。
最初は補強バー一本くらいつけただけで乗り味がホントに変わるのかちょっと疑問でしたが、
実際に乗ってみて凹凸道やコーナーなど走ってみると明らかに乗り味が変わりました。
今までは凹凸道が続くところなど車体がゆらゆら揺さぶられる感じがしたり、
速度を上げてのコーナリングでロールを感じて少し怖いこともありましたが、そのあたりの走りの安定性が明らかに向上しました。
ボディの剛性が上がった感じで、コーナリング安定性が増して、凸凹道での揺さぶられ感が明らかに減りました。
ハンドリングに素直にクルマがより反応する感じです。
デメリットをあえてあげるなら、若干路面のコツコツを拾いやすくなった感じもしますが、
メリットの方がかなり大きいと感じるので無問題ですｗ
個人的には装着後の乗り味の方が好みですね。
個人的にはバランスよく作られていると思うので、足回りなどはイジる予定はないですが、
純正のセッティングはより幅広い層をターゲットとしているので乗り心地重視で若干マイルド気味な乗り味にになっているかなって思っていますので
ボディ補強パーツぐらいは入れるのもありかなってことでつけてみましたが個人的には大正解ですね♪
乗り味がかなり理想的な感じになりました＾＾
６０００円と価格もあまり高くないのでコスパもよくとても良い商品だなあって感じました。
N-BOXの乗り味をもう少しシャキッとしたい方は検討されてみても良いかもしれませんね＾＾
それでは、また！
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