こんばんは！
sorairoです。

皆さん愛車のコーティング・ケアってどうされてますか？

私は新車納車時に、

ホンダアクセス純正プレミアムグラスコーティング ハイドロフォビックというガラス系コーティングを施工してもらいました。

価格としては７万と高いですが、値引きしやすいとのことで入れてもらいました。

実際の感想ですが、当初は水弾きも素晴らしく、洗車などでの汚れ落ちも良く満足していましたが、
青空駐車場なので２年くらいすると汚れも落ちにくくなり、水弾きも微妙になってきました。

３年が経ちましたが、もうほぼ効果はない感じになりました。

毎年有償でメンテナンスしてもらうか、自分でメンテナンスキットを使ってしっかりとメンテナンスすれば５年持つそうですが、

メンテナンスキットは１，２回使ったくらいなので効果が早く無くなってしまったのかもしれませんね。
一番は青空駐車場というのが大きいと思いますが(^_^;)

他にディーラーコーティンされた方ってどんな感じですかね？

個人的には、価格ほどの満足感はなかったので、次買い換えた時は、KeePerとかのコーティング専門店や、スパシャンとかで自分でしっかりとメンテナンスでいいかなって思ってますｗ

愛車のN-BOXですがボディカラーは白、プラチナホワイトパールです。

黒より汚れは目立ちづらいですが、水垢やホコリなどの汚れはそれなりに目立ちますね。

この隙間とかは黒くなっちゃってますし、普通の洗車だとこの辺汚れ落とせないです。

ということで、新車の輝きを復活させたいということで、コーティングをすることにしました。

今回キーパーがコスパ良さそうなのでKeePerコーティングを試してみることに。N-BOXで施工されたかたも沢山いますね(^^)

キーパー店は「KeePer PRO」「KeePer LABO」があり、PROの方がフランチャイズ店、LABOの方が直営店になります。

ＨＰで１０％割引になっていたので近くの「KeePer PRO」ショップの方で予約することにしました。

直営店の方が良さそうなきもしますが、こちらのFC店は、キーパー選手権に積極的に参加して、受賞履歴があったり、１級技術者の方も多数在籍、施工写真も多数あって安心できそうとのことで決めました。

続いてキーパーコーティングのメニューですが、N-BOXは「S」サイズになり、

安い方から、
・ピュアキーパー　6,100円
・クリスタルキーパー　18,600円
・ダイヤモンドキーパー　52,500円
・Wダイヤモンドキーパー　76,100円
・EXキーパー　117,900円
となっています。

EXキーパーはお値段もすごいですが仕上がりも凄そうですね(^_^;)

私はクリスタルキーパーかダイヤモンドキーパーで悩みましたが、
１年毎にお手軽にコーディング掛けられるクリスタルキーパーにしました。
ダイヤモンドキーパーだと３年持つみたいですが、３年後はフルモデルチェンジ後のN-BOXに乗り換えてるかもなので(^_^;)

クリスタルキーパーは1番人気だそうで、

透き通るガラス被膜で1年に1回、新車に戻る
ノーメンテナンス、洗車だけで、1年耐久。
透明感のあるガラス特有のツヤ。
1年に1度の施工で、ガラス被膜で確実に保護

キャッチフレーズもいい感じ＼(^o^)／

ということでクリスタルキーパーで１０％割引の16,740円で施工の予約しました(^^)

施工時間は２時間くらいとのことでした。

また施工後、レポートアップしますね♪

新車の輝きが復活するといいなあ～とっても楽しみです！

それでは、また！

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