またトヨタで不正車検！トヨタ直営「レクサス高輪」で565台の不正車検発覚。２時間で車検を仕上げることが目的に・・・
こんにちは！
sorairoです。
「レクサス高輪」の不正車検がニュースになっていますね。
不正車検といえばことし３月下旬にもトヨタの愛知県内の販売店で発覚して、２０１８年１２月以降から約２年間に受け付けた約５２００台の車検において検査の一部未実施が判明し、トヨタは４月から直営以外の全販売店で自主点検を行っていたのに再発って企業姿勢が問われますね・・・
今回のレクサス高輪での不正車検は、
「ヘッドライトの明るさ」「フロントタイヤの角度」「パーキングブレーキの効き」の検査項目で、基準を満たす値に書き換え
「排気ガスの成分」「スピードメーターの精度（誤差）」の検査項目では検査を実施しなかったとのことで、酷いですね。。。
ブレーキの効きとか書き換えって悪質過ぎますね・・・
会見に同席したトヨタの佐藤康彦・国内販売事業本部本部長は「ネッツトヨタ愛知は４５分という短時間で車検を仕上げなければならない。今回のレクサス高輪では２時間を頂いている」と説明。「この時間が目的になっていたことが共通点」と述べ、全国販売店でも同じようなことが起きていないかなど調査を進め、信頼回復を目指すとした。
２度あることは３度あるにならないといいですが・・・
ディーラーなのに４５分で車検を仕上げないといけないって、格安車検じゃないのに、、、
私が先日N-BOXカスタムの車検をディーラーで受けましたが、朝預けて、夕方引き取りなので６，７時間は掛けてます。
時間よりちゃんと見てくれる方がユーザーのためになりますし、
トヨタでは車は人の命を預かるものという意識が欠如してたんじゃないでしょうかね。。。
販売ランキング独走しててもこういった現状をみるとトヨタ車乗りたくないなって思いました。
ホンダではそんなことは無いと信じています(^_^;)
それでは、また！
COMMENTS & TRACKBACKS
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如何にもトヨタらしい事件ですね、今回報道されただけ良い方です
プリウスのブレーキ抜けは電力回生抑速ブレーキを制動ブレーキにしてしまったトヨタの欠陥なのに、ABSやドライバーの責任に転嫁していました（欠陥は鉄道関係者や鉄道ファンは指摘していましたが）
当時、トヨタの会見で専務が「70cmの誤差はフィーリングの問題」と答えましたが、鉄道の駅停車時70cmずれるとやり直しさせられます、基本許容は30cmだそうですし皇族用お召列車では誤差5cmです
ところで、レクサスは模型界では不遇をかこっていまして、セダンは10年前のLSしか発売されていないのです
模型店に来店するカーモデラーからのリクエストも無いそうです(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪
カー雑誌やネットで言われるほど憧れの車では無いのですね、トヨタの圧力とネット対策部隊の影響でしょう
こんにちは！
雑誌やTVはトヨタのスポンサー力に怯えてますから、府度した対応しかできませんよね(^_^;)
私もあまりトヨタ車に乗りたいとは感じませんね^^;