N-BOXのディーラー点検前なのでアイドリングストップキャンセラーの設定を戻しました(^_^;)

N-BOXのディーラー点検前なのでアイドリングストップキャンセラーの設定を戻しました(^_^;)

こんばんは!
sorairoです。

愛車のN-BOXカスタムターボ号ですが、ECONスイッチがデフォルトでオンになり、毎回乗るたびにECONオフにするのが面倒なので、
カプラーオンで簡単に取り付けられるN-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラーを装着しています。

HONDA ホンダ N-BOX JF3/JF4 カスタム車用 ECON アイドリングストップキャンセラー【Ver.2.0】株式会社エンラージ商事
株式会社エンラージ商事

ECONオフボタンを押す手間が無くなるので1回の動作は大したことないですが、
毎回押さなくて良くなるのな何気に楽でストレスレスですね^^

ECONオンでもオフでも正直燃費は誤差ぐらいなものなのでずっとECONオフで良いかなと思いますw

ちなみに進化版のアイドリングストップキャンセラーなので設定するだけで純正戻しも簡単です。

今週、ホンダディーラーで2.5ヶ月点検があるので、一応デフォルトECONオンの設定に戻すことにしました。
別にツッコまれないとは思いますが(^_^;)

もとに戻す方法(デフォルトECON ON⇔OFF切り替え)は

1.エンジンオフの状態で、ECONボタンを「押したまま」ブレーキを踏まず、エンジンスタートボタンを2回押す。
2.その後、ECONボタンから指をはなし、5秒ほどおいて、ECONボタンを2回押す(3秒の間に2回くらいのイメージ)

ECONマークが点滅し、初期モードが変更されます。

https://nboxforlife.com/n-box-custom/n-box-jf3-jf4-enlargecorp-i-stop-review/

と何気に簡単です。

ただボタンを押すタイミングが慣れるまで戸惑いテキストだとわかりづらくこちらの動画を見るとタイミングわかりやすいかとおもいます。

ということ全然手間ではないので車検・点検時などはECONデフォルトオンに戻してあげることにします^^

それでは、また!

HONDA ホンダ N-BOX JF3/JF4 カスタム車用 ECON アイドリングストップキャンセラー【Ver.2.0】株式会社エンラージ商事
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