こんばんは！
sorairoです。

昨日スズキがワゴンRなどの車種の２件大規模リコールを国交省に届け出ました。

www.mlit.go.jp

報道発表資料：リコールの届出について（スズキ　ワゴンＲ　他） - 国土交通省

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003746.html

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。

www.mlit.go.jp

報道発表資料：リコールの届出について（スズキ　ワゴンR　他） - 国土交通省

https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003748.html

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。

１件目が、フロントサスペンション不具合で61万件で不具合報告件数460件

２件目がエネチャージ車不具合97万件で不具合報告件数344件

合計で158万件の大規模リコールで不具合件数も８００台って。。。。
それだけ不具合が報告されるまで放置って酷すぎますね・・・

MAG Xによると

MAGX NEWS

 

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速報!! 昨日158万台リコール発表したスズキ、「原因究明に時間かかった」

https://mag-x.jp/2020/06/19/14208/

スズキが昨日、6月18日に国交省に届出た2件のリコール。 1件は　フロントサスペンションの不具合61万件。不具…

国交省リコール監理室から

「リコール届出までに時間を要し、不具合件数も多くなっているので、スズキにはリコール届出までの経緯を振り返り、今後の早期市場措置につながるよう再発防止を促した」

そうで、かなり深刻に捉えているように、普通に考えてもメーカー側の対応が遅すぎますよね。。。。

台数も多いからどうしようって悩んでいたようにしか思えず・・・・

ホンダならどうだったでしょうね？

ユーザーのことを考えるなら流石にここまで不具合件数が起こってて放置はしないと思いますし、早期にリコール対応したのではないかなあと思います。

スズキはハスラーとか個性的なクルマを作っているのですから、もう少しユーザーの安全重視な姿勢で取り組んで欲しいなって思いました。

それでは、また