N-BOX スラッシュ

N-BOX スラッシュはその名の通りN-BOXの派生型ですが、大胆なチョップトップスタイルを採用して個性的なルックスと本格的な重低音を楽しめるサウンドマッピングシステムを搭載したデザイン個性優先のモデルです。

「ファンキー・チョップトップ」を開発コンセプトに、広さや使い勝手といった性能・機能をではなく、見る人、乗る人に驚きを与える感性軸に訴えかけるコンセプトで作られたモデルですね。チョップトップとは直訳すると屋根をカットですが、屋根をカットしたようにルーフが下がっているとう意味ですね
実際に車両のルーフの高さを低くするチョップトップカスタムもあるようですが大掛かりですねｗ
スズキ・ハスラー対抗モデルとして出されたとも言われてますね。

高音質・重低音の「サウンドマッピングシステム」

高音質・重低音の「サウンドマッピングシステム」を用意し純正オーディオでも本格的なサウンドを楽しめるようにしてるのも素敵ですね＾＾

スピーカーだけでなくサウンドマッピングシステム装備車には、以下のような防音材をプラスしてより一層優れた静粛性を実現し、
高音質スピーカーが奏でるサウンドをさらに引き立てる工夫を施しているこだわりも凄いですね！
1 ルーフライニングインシュレーター
2 ダッシュボードインシュレーター
3 フロントフェンダーエンクロージャー
4 サウンドマッピングシステム装備車専用フロントドアホールシール

今回のN-BOXスラッシュの主な変更点

今回のN-BOXスラッシュの主な変更点は以下の３つです

○インテリアカラーパッケージのラインアップ拡充など

インテリアカラーパッケージに、都会的なドライブシーンをイメージした「ダーク スタイル」を新たに追加し、ラインアップを拡充しました。
また、ベースグレード「ブライトロッド スタイル」のシート色などをモカへ変更し質感を高め、強い個性を放つインテリアの魅力をさらに高めました。

○ボディーカラーに新色を追加

新色として、「プラチナホワイト・パール」、「プレミアムアガットブラウン・パール」、「サンセットオレンジII」、既存色の新たな組み合わせとして2トーン「クリスタルブラック・パール&レッド」を追加するなどして、モノトーン全7色、2トーン全10色のカラーバリエーションとしました。

○全グレードでインテリアカラーパッケージが選択可能に

人気のインテリアカラーパッケージと2トーンカラーが、すべてのグレードでお選びいただけるようになりました。

ということで、目新しさはインテリアカラーパッケージに「ダーク スタイル」追加したくらいであまり変更はないですね。

N-ONEも先日マイナーチェンジしましたが、N-ONEは自動車初となる遮音機能付フロントガラスの採用をはじめ、遮音材や吸音材の適材配置により静粛性を向上でホンダセンシングはつきませんでしたが、それなりに頑張った気がしますが、N-BOXスラッシュは主にカラーやバリエーションが増えただけなのでもう少し頑張ってほしかったかなってのが正直なところです＾＾；

N-BOXスラッシュの豊富な内外装のカラーバリエーション

それにしてもN-BOXスラッシュはカラバリが沢山あって凄いですね～

これだけあるとどれにしようか迷っちゃいますよねｗ

○ボディーカラー
＜モノトーン＞（全7色）

・プラチナホワイト・パール（新色）※1
・プレミアムアガットブラウン・パール（新色）※1
・アッシュグリーン・メタリック
・クリスタルブラック・パール
・サンセットオレンジII（新色）
・シャイニンググレー・メタリック
・サーフブルー
＜2トーン＞（全10色）
・プラチナホワイト・パール&ブラック（新色）※2
・プラチナホワイト・パール&レッド（新色）※2
・プレミアムアガットブラウン・パール&ホワイト（新色）※2
・プレミアムアガットブラウン・パール&ブラック（新色）※2
・アッシュグリーン・メタリック&ホワイト※3
・アッシュグリーン・メタリック&ブラック※3
・クリスタルブラック・パール&レッド（新色）※3
・サンセットオレンジII&ブラック（新色）※3
・シャイニインググレー・メタリック&ブラック※3
・サーフブルー&ホワイト※3

○インテリアカラー（全6色）
・ブライトロッド スタイル（モカ）

＜インテリアカラーパッケージ＞
・ダーク スタイル（ブラック）（新色）

・ダイナー スタイル（レッド）

・トレッキング スタイル（グリーン）

・グライド スタイル（ホワイト）

・セッション スタイル（ブラウン）

皆さんはインテリアカラーはどれがお好みですか？
私はグライド スタイルかなあ＾＾

ということで今回ベースモデルとなったN-BOXがフルモデルチェンジでN-BOX SLASHがどうなるか気になっていましたが、今回のマイナーチェンジであと１年ぐらいは引っ張りそうですね

N-BOXをベースにした派生モデルのN-BOX SLASHやN-BOXプラスの次期モデルの動向は気にかかりますね。
N-BOXプラスは生産終了という噂もありますが、どうなんでしょうね。
知ってる方いらしたら情報提供お願いしますm(_ _)m

N-ONE同様、現在のプラットフォームだとホンダセンシング積むのは難しいらしいので、今後のフルモデルチェンジに期待ですね！