2018年式N-BOXカスタムターボ(JF3)から電動パーキングブレーキ付き後期モデル現行N-BOXカスタムターボに乗り換えることにしました!

2018年式N-BOXカスタムターボ(JF3)から電動パーキングブレーキ付き後期モデル現行N-BOXカスタムターボに乗り換えることにしました!

こんばんは!
sorairoです

愛車N-BOXカスタムターボ(JF3)ですが4年半の点検を受けて夏に2回目の車検になるため、
N-BOXの納期と見積り、N-BOXカスタムターボJF3の下取り査定してもらいましたって記事を書きましたが、

N-BOX後期モデルに乗り換えが夏の車検までに間に合うことがわかったのと、
営業さんもかなりやる気出して値引きもそれなりな金額になり
いけそうな見積り結果だったので一旦持ち帰って頭を冷やして考えることにしました。

その後、家族とも相談し
電動パーキングブレーキ付き後期モデル現行N-BOXに乗り換えることにしました(^^)

まだ生産してませんが、生産枠は今月に入ったので納車は早ければ今月中か来月になりそうです(^^)

契約したグレードやボディカラー、オプションなどはこれから少しずつ書いていきますね♪

次でN-BOXカスタム(JF)は3台目になります。

どれだけN-BOX好きなんだって感じですねw

それでは、また!

COMMENTS & TRACKBACKS

  • Comments ( 2 )
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  1. By ひでと

    N-BOXは良い車ですから
    再度N-BOXに乗り換えるお気持ちわかります!
    電パも装備され更に乗り易くなってますしね♪

    • By sorairo

      ありがとうございます(^^)
      ほんと電動パーキングブレーキがついて無敵になりましたね♪
      気になるのはタンク容量くらいです(*^^*)

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