ホンダ車、N-BOXの給油口について
こんにちは！
今日はセルフガソリンスタンドでN-BOXを給油してきました。
後ろから見ると自己満足ですが、やはりブラックメッキエンブレムいい感じですｗ
新型N-BOXカスタムのブラッククロームパッケージ(ブラックメッキのフロントグリル＋ブラックエンブレム)や無限のフロントグリルガーニッシュについて
以前書いたように新型N-BOXのタンク容量は旧型より削られた関係で、やはり給油ペースが前車N-ONEと比べても１週間くらい早い感じです。
ただN-ONEは給油口（正確にはフューエルリッド）開く前に運転席のしたの給油レバー（正確にはフューエルリッドオープナー）を引く手間があったのですが、
新型N-BOXは給油レバーが無くなって運転席ドアを解錠するだけなので楽ですね。
運転席ドアだけを解錠するか、マスタードアロックスイッチで解錠すればフューエルリッドが解錠されます
後は車外にでてフューエルリッドの右端を「カチッ」と音がするまで押し、手を離すと少し浮き上がりますので開くだけです。
キャップ置きも何気に便利ですよね＾＾
給油後、「カチッ」という音が1回以上するまでキャップを締め付けるのですが、何気に締め過ぎちゃいますｗ
ちなみにN-BOXの給油口は左側です。
メーターの給油の矢印【◀】が左を向いているのでそちらでもわかりますね。
ただホンダ車は全部左側が給油口ですが＾＾；
ちなみに給油口はメーカー毎に何気に違っており、
■トヨタ、ホンダ、マツダは左
■スバルは右
■ニッサンは右だが、軽自動車は左
■輸入車は右が多い
※一部例外はあり
となっています。
日産が軽自動車だけ左なのはルノー資本の影響ですかね？海外で販売しない軽自動車は左って感じで。
ホンダとスバル車両方もってるとちょっと迷いそうですねｗ
それでは、また！
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