こんにちは！

皆さんN-BOXの実燃費は気になるところではないでしょうか？

「激売れホンダ「N-BOX」のNAエンジン車で峠道はつらい？　実燃費テストで意外な結果が…」というタイトルに釣られてネット記事を読んでみましたｗ

くるまのニュース

 

37 Pockets

激売れホンダ「N-BOX」のNAエンジン車で峠道はつらい？　実燃費テストで意外な結果が…

https://kuruma-news.jp/post/92477/

日本でもっとも売れている軽自動車のホンダ「N-BOX」。実際に走ってみた実燃費はどんなものなのか、軽には厳しいと言われる峠道や高速道路もしっかりテストしてみました。

N-BOXの実燃費テストの結果は気になりますね。

詳しくは上記リンク先の記事を見ていただければと思いますがN-BOXベーシックモデルのNAエンジン車が優秀な結果を記録したそうです。

市街地や、峠道、高速道路で以下の実燃費がでたそうです。

・市街地：19.6km/L
・高速道路（クルーズコントロール不使用）：20.4km/L
・峠道：20.0km/L
・高速道路（クルーズコントロール使用）：23.1km/L

市街地区間は優秀な結果を記録し、ターンパイクの峠道の上り道も軽い車体なので思ったより燃費悪化もなく走れたようですね。

できればターボモデルも一緒に走行して比較して欲しかったところですｗ
街乗りはNA有利、峠道はターボが有利で大体同じような数値になったのではと予想します。

私はターボモデルですが、市街地で20km/Lまでの燃費は出たことがないですね＾＾；

ちなみに市街地メインですが、最近は16km/L前後くらいですね。
納車時よりは良くなってきました＾＾；

皆さんはいかがですか？

燃費を伸ばすにはやはり急激なアクセルのオン・オフは控え一定の速度や高速道路ではACCをうまく使うことが燃費を伸ばしてくれる要因になりそうですね！

燃料タンクが小さくなった新型N-BOXなので長距離ドライブではACCをうまく活用して燃費の良いドライブを心がけたいですね♪

それでは、また！

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