こんばんは！ 今日は新型N-BOXに関するメカニズムや技術に関する記事を紹介します。 まずはWebカートップの記事から こちらはエンジンに関してNA初のVTECや ターボモデルの軽初のウエストゲートに関する説明や 超高張力鋼板の採用で軽量化と高剛性を両立したシャシーに関する内容などなかなか興味深い記事でした。 続いては...
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こんばんは！ 今日はホンダの軽自動車「N」シリーズのそれぞれの名前の由来をまとめてみました。 ちなみに名前の由来はホンダの公式サイトの車種ごとのよくある質問ページに掲載されています。 N-ONEの名前の由来 【最初の】Hondaの原点の軽「N360」の意思を受け継ぐ 【唯一の】他にはない、Hondaならではの軽(One...
こんばんは！ 今日は実家のクルマの紹介をします。 旧型のスズキ・スペーシアカスタムターボ４WDです たまに運転しますが、普通にいい車ですね。 雪国なので４WDは必須です 運転して印象ですが、 静寂性も高く、ターボなので加速感もよく走ってて楽ですね ブレーキ性能も悪くないと思います コーナリングも超ハイトトールワゴンとし...
こんばんは！ 昨日はステアリングカバーについての記事を書きましたが、 https://nboxforlife.com/n-box-custom/steering-wheel/ 今日はステアリングつながりでN-BOXスラッシュの「モード切替ステアリング」について取り上げてみたいと思います N-BOXスラッシュは少し前に内...
こんばんは！ 今日はステアリングホイールのお話です。 新型N-BOXのステアリングの大きさは ステアリング径 ： Ф370mm です。 私は太めのステアリングの方がしっくりくるのでもう少し太いほうがいいなあって感じましたが、 手が小さい女性ドライバーの比率も高いのであまり太くもできないんでしょうね。 新型N-BOXとN...
こんにちは！ 新型N-BOXのHonda SENSINGの便利機能の一つに先行車発進お知らせ機能があります。 これは信号待ちなどで、先行車が発進したことに気づかず停止し続けたときに、音と表示で運転者に知らせるシステムです。 こちらのHonda SENSINGの動画もわかり易いです 最近の新型車にはホンダ以外にもついてる...
こんばんは！ 国土交通省が「2017年の燃費のよい乗用車ベスト10」を発表しました。 どうやって測定した結果なんだろうって見てみたらJC08モードのただのカタログ燃費の値を並べただけのものでした＾＾； ということで最も燃費の良い乗用車は、 普通・小型自動車ではプリウス（トヨタ自動車株式会社） 軽自動車ではアルト（スズキ...
こんにちは！ 新型N-BOXで旧N-BOXと比べて残念だなあって感じる部分に燃料タンク容量があります。 旧型N-BOXは FFの2WD車が35L 4WD車が30L のタンク容量がありましたが、 新型N-BOXでは 2WD車が「27L」 4WD車が「25L」となっており FFは８リットル、４駆は５リットルタンク容量が減り...