新旧N-BOXで2017年新車販売台数で軽として初めて四輪の総合1位!ホンダ車の首位は「フィット」以来15年ぶり♪
「N-BOX」シリーズが2017年暦年 新車販売台数 第1位を獲得したそうです♪
2017年といういうことで旧型N-BOXの貢献も大きいですね。モデル末期でも売れまくってましたし^^
N-BOXの29年の販売台数は前年比17・2%増の21万8478台で、軽として初めて四輪の総合一位で、ホンダ車の首位は14年の小型車「フィット」以来15年ぶりだそうです♪
N-BOXは新型も絶好調ですし、連覇行けそうな気がします^^
軽自動車で200万を超える価格帯になっても問題なく売れているということで高くても良いものは売れるってことでしょうね!
2位は、前年首位だったトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」で、35・2%減の16万912台です。
プリウスは新型は旧型ほど溢れているって感じはしないですね。
デザインや価格などの影響ともいわれてますがどうなんでしょうね。
日産やスバルは新車の無資格検査が発覚が結構ダメージを受けましたね。。。
一位を記念してN-BOXの特設Webサイトもできています^^
詳しくは以下のプレスリリースをご覧ください♪
「N-BOX」シリーズが2017年暦年 新車販売台数 第1位を獲得
Hondaの「N-BOX(エヌボックス)」シリーズの2017年暦年(1月~12月)における販売台数が218,478台※1となり、軽四輪車新車販売台数において3年連続となる第1位を獲得しました。さらに登録車を含む新車販売台数においても第1位※2を獲得、この年間台数記録は2002年に「フィット」が達成して以来、15年ぶりとなり、Hondaの届出車としては初めてとなります。
N-BOXシリーズは「N-BOX」、「N-BOX +(エヌボックス プラス)」、「N-BOX SLASH(エヌボックス スラッシュ)」をラインアップし、幅広い層のお客様からご支持をいただいています。
2017年9月にフルモデルチェンジを行ったN-BOXは、軽乗用車最大級※3の室内空間や存在感のあるデザインに加え、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」や、優れた走行性能・燃費性能にもご好評をいただいています。
特設WebサイトのURLは以下の通りです。
http://www.honda.co.jp/N/no1/
- ※1一般社団法人 全国軽自動車協会連合会(全軽自協)調べ
- ※2一般社団法人 日本自動車販売協会連合会および全軽自協調べ
- ※32017年8月現在。室内三寸法(室内長、室内幅、室内高)に基づく。Honda調べ
◆N-BOXシリーズ発売以来の歩み
2011年 12月 | N-BOX発売 |
2012年 6月 | 累計販売台数 10万台達成 |
2012年 7月 | N-BOX +発売 |
2012年 11月 | 累計販売台数 20万台達成 |
2013年 3月 | 年度軽四輪車販売台数 第1位獲得 |
2013年 5月 | 累計販売台数 30万台達成 |
2013年 10月 | 累計販売台数 40万台達成 |
2013年 12月 | 年間軽四輪車販売台数 第1位獲得 |
2014年 3月 | 年度軽四輪車販売台数 第1位獲得 |
累計販売台数 50万台達成 | |
2014年 10月 | 累計販売台数 60万台達成 |
2014年 12月 | N-BOX SLASH発売 |
2015年 3月 | 最高月間販売台数 30,633台を記録 |
2015年 4月 | 累計販売台数 70万台達成 |
2015年 11月 | 累計販売台数 80万台達成 |
2015年 12月 | 年間軽四輪車販売台数 第1位獲得 |
2016年 3月 | 年度軽四輪車販売台数 第1位獲得 |
2016年 6月 | 累計販売台数 90万台達成 |
2016年 12月 | 年間軽四輪車販売台数 第1位獲得 |
累計販売台数 100万台達成 | |
2017年 3月 | 年度軽四輪車販売台数 第1位獲得 |
2017年 6月 | 累計販売台数 110万台達成 |
2017年 11月 | 累計販売台数 120万台達成 |
2017年 12月 | 年間四輪車販売台数 第1位獲得 |
◆N-BOXシリーズ年間販売台数推移(全軽自協調べ)
販売台数 | 軽四輪車順位 | |
2011年 | 2,860台 | 45位 |
2012年 | 211,155台 | 2位 |
2013年 | 234,994台 | 1位 |
2014年 | 179,930台 | 2位 |
2015年 | 184,920台 | 1位 |
2016年 | 186,367台 | 1位 |
2017年 | 218,478台 | 1位 |
累計 | 1,218,704台 | - |
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