こんばんは！
sorairoです。

タイヤ館のブログでN-BOXカスタムに、レカロシートの購入・取付している記事を見つけました＾＾

www.taiyakan.co.jp

N-BOXカスタムへのレカロシートの取付作業を行いました | ホンダ　N-BOXカスタム　...

https://www.taiyakan.co.jp/shop/shikatsu/tech/showcase/631977/

ホンダ　N-BOXカスタム　その他に関する記事 | タイヤ館 師勝

運転席の純正シートを取り外してレカロの「RECARO SR-7F LASSIC 2(セカンド・ジェネレーション)」を取り付けたそうです。

流石レカロカッコいいです。

純正がブラックなので違和感もまったくなくいい感じです。

ちなみにアームレストは取り外し再利用不可だそうですが、
別途オプションでレカロ用のアームレストもチョイスできるとのことでいいですね。

やはりレカロの魅力はデザインもありますが、なんと言ってもホールド感ですね。

N-BOXで唯一残念なのがドライビングポジションですね。
身長が１８０cmと大柄なのでハンドルの前後調整不可なN-BOXだと最適なドライビングを取りづらいので長時間ドライブとかだとちょっと疲れます＾＾；

レカロつけたらホールド感もあるし最高だろうなあって思いますが、家族も運転するのでRECAROシートに換装はちょっと厳しいですねｗ

ちなみに価格も「RECARO SR-7F LASSIC 2」だとシート単品で１５万前後、取り付けパーツのレカロ純正ベースフレームが２２０００円にアームレスト、工賃含めると２０万くらいしそうな感じですね。。。

私にはなかなか高嶺の花ですし縁がなさそうです＾＾；

ということで純正のシートに不満のある方はレカロも検討してみると良いのではないでしょうか♪

それでは、また！

N-BOXのベンチシートとスーパスライドシート両方に装着可能なひじをゆったり掛けられ小物も収納できる「アームレストコンソール」オプションについて。

新型N-BOXカスタム(JF3)のベンチシート装備車(G・L ターボ)のフロントシート・リアシートアームレストはお気に入りです＾＾