トヨタ新型「アクア」発売！初代から１０年で初のフルモデルチェンジ。５日間電力供給できるAC100Vコンセント付き(*^^*)
こんにちは！
sorairoです。
トヨタが、コンパクトハイブリッド『アクア』を初のフルモデルチェンジして本日から販売を開始しました。
初代アクアから１０年で待望のフルモデルチェンジとなりました。
それにしても１０年持たせるって凄いですよね(^_^;)
モデル末期でも、新成人が欲しいクルマの第1位になっているという恐ろしいクルマですｗ
訴求ポイントの燃費も従来型比で約20％向上した35.8km/リットル（BのWLTCモード燃費）にアップしてきてますし、
大型10.5インチディスプレイをZに標準装備したりメーカーオプションで設定してきていたり、
安全性能でぶつからないクルマとして安心感をもたせたり、
５日間電力供給できるAC100Vコンセントがついていたりと、トヨタらしいわかりやすいセールスポイントを出してきてますね。
グレード構成は「B」「X」「G」「Z」の4グレードでそれぞれFFとE-Four（電気式4WDシステム）を設定して
価格も、198万円から259万8000円と２００万を切る価格から用意してきています。
同じトヨタのコンパクトカーのヤリスとの差別化としては、
ヤリスは走り、アクアは、燃費や実用性などで特色を出してきていて、購入ターゲット層にバッチリ刺さりそうな感じですね。
ヤリス同様、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）はついていますが、電動パーキングブレーキは非搭載です。
TVCMもアクアの良さをうまく伝えている気がします。
個人的にはフィットの方が魅力感じますし、「フィット modulo X」の走りの作り込みとかめちゃくちゃ凄いなあって感じますが、売れるのはアクアの方なんでしょうね(^_^;)
扱いやすいサイズで新プラットフォームで最新装備満載の新型アクア、多分かなり売れると思います。
フィットにも頑張ってほしいですが、かなり強力なライバル車が登場って感じですね(^_^;)
それでは、また！
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