トヨタ新型「アクア」発売!初代から10年で初のフルモデルチェンジ。5日間電力供給できるAC100Vコンセント付き(*^^*)

トヨタ新型「アクア」発売!初代から10年で初のフルモデルチェンジ。5日間電力供給できるAC100Vコンセント付き(*^^*)

こんにちは!
sorairoです。

トヨタが、コンパクトハイブリッド『アクア』を初のフルモデルチェンジして本日から販売を開始しました。

初代アクアから10年で待望のフルモデルチェンジとなりました。

それにしても10年持たせるって凄いですよね(^_^;)

モデル末期でも、新成人が欲しいクルマの第1位になっているという恐ろしいクルマですw

訴求ポイントの燃費も従来型比で約20%向上した35.8km/リットル(BのWLTCモード燃費)にアップしてきてますし、

大型10.5インチディスプレイをZに標準装備したりメーカーオプションで設定してきていたり、

安全性能でぶつからないクルマとして安心感をもたせたり、

5日間電力供給できるAC100Vコンセントがついていたりと、トヨタらしいわかりやすいセールスポイントを出してきてますね。

グレード構成は「B」「X」「G」「Z」の4グレードでそれぞれFFとE-Four(電気式4WDシステム)を設定して
価格も、198万円から259万8000円と200万を切る価格から用意してきています。

同じトヨタのコンパクトカーのヤリスとの差別化としては、
ヤリスは走り、アクアは、燃費や実用性などで特色を出してきていて、購入ターゲット層にバッチリ刺さりそうな感じですね。

ヤリス同様、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)はついていますが、電動パーキングブレーキは非搭載です。

TVCMもアクアの良さをうまく伝えている気がします。

個人的にはフィットの方が魅力感じますし、「フィット modulo X」の走りの作り込みとかめちゃくちゃ凄いなあって感じますが、売れるのはアクアの方なんでしょうね(^_^;)

扱いやすいサイズで新プラットフォームで最新装備満載の新型アクア、多分かなり売れると思います。

フィットにも頑張ってほしいですが、かなり強力なライバル車が登場って感じですね(^_^;)

それでは、また!

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