N-BOXカスタムターボのエンジンチェックランプ(PGM-FI警告灯)が走行中点滅して焦りました(^_^;)点灯/点滅の理由と対応は?
こんばんは!
sorairoです。
先日愛車N-BOXカスタムターボ(JF3)号を県道を走っていたらいきなりエンジンチェックランプが点滅しだししてちょっと焦りました(^_^;)
そのまま走ってたら30秒~1分ぐらいで消えたのでそのまま走りましたが気になったので自宅に帰ってからN-BOXの取り扱い説明書で調べてみました。
警告灯でエンジンマークの正式名称は「PGM-FI警告灯」です。
パワーモードをONモードにすると点灯し、エンジン始動で消灯エンジンを始動していないときは数十秒後消灯しますので皆さん見たことあると思いますが
走行中に点滅したのははじめてです。
点灯/点滅の理由としては、エンジンの排気ガス制御システムに異常があると点灯、エンジン各気筒の失火状態を検知したときに点滅とのことです。
点灯したときは高速走行を避けて、ただちにHonda販売店で点検を受けてください。とのことでちょっと重症みたいですね(^_^;)
渡しの場合は点滅ですが、
その際の正しい対応は枯草などの可燃物のない安全な場所に停車し、10分以上エンジンを停止して冷えるまでお待ちください。
とのことでしたが普通に走っちゃいましたよ。。
さらにアドバイスとしては
点灯したときは
PGM-FI警告灯が点灯したまま運転すると、排気ガス制御システムとエンジンを損傷する場合があります。
点滅したときは
エンジン再始動後、警告灯が再び点滅するときは、50km/h以下の速度で最寄りのHonda販売店まで走行し点検を受けてください。
とことですが、
一応すぐに消えたのとその後2日位のっていますが再度でていないので大丈夫かと思いますが、
ちょっと心配なので、来週N-BOXカスタムターボ(JF3,JF4)特有の運転席シート破れを修理してもらうために
ディーラー入庫するのでその際に一応確認してもらおうと思います。
また結果報告しますね!
ちなみにエンジンチェックランプ点滅したのみたことある方っていらっしゃいますか?
皆さんもエンジンチェックランプが点灯や点滅した場合はご注意ください。
特に点灯した場合はやばそうですので。。。
それでは、また!
COMMENTS & TRACKBACKS
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私も寒い日に暖房かけて走ってたときによくついていました。ターボ車でもあり、エンジンが温まっていないのにアクセルをちょっと強めに踏んで無理をさせてしまったのかなと思いました。ホンダに持っていき、センサーに繋いでもらったけれど異常なし。そして、4月に、ちょっと山に登る感じで上り坂を走っていたら、いきなり黄色の警告ランプが点き、ガタガタと車も鳴り始めびっくりしました。エンジンは温まっているはずだし、そんなに無理にアクセルを踏んでいることないのに。後ろから車も来ていたので停めるわけにもいかず、低速になりましたがそのまま走行しました。オートバックスでセンサーに繋いで点検してもらったけれど、異常なしと…この困り感をわかってくれる方がいてうれしいですが、事故が起きる前に何か対処法が見つかるといいなと思い、投稿しました。
ゆきさんへ
コメントありがとうございます。
同じような症状ですね><
私は再発してログが残っていたのでエンジンおろして対応してもらいました。
https://nboxforlife.com/n-box-custom/n-box-pgm-fi-error-report/
ログが残ってれば無償対応してくれるのでこんど症状がでたらすぐにお店で見てもらうと良いと思います。
ターボモデル特有みたいで他にも無償対応してもらった方もいますのでゆきさんも対応してもらえると良いですね!