スバル新型BRZを試乗してぶつからない!?ミニカーをもらいました\(^o^)/本当にぶつからないか試してみました(^^)

スバル新型BRZを試乗してぶつからない!?ミニカーをもらいました\(^o^)/本当にぶつからないか試してみました(^^)

こんにちは!
sorairoです。

今日はホンダではなくスバルのお話です(^^)

スバルで気になっていた新型BRZを試乗してきました(^^)

旧型から新型になりデザインがかなり好みになりました(^^)

兄弟車のトヨタ新型GR86も10/28に発表になりTwitterなどでも結構盛り上がってましたね。
主にフロントデザインが異なりますが、GR86のGRの象徴である大きなエアインテークが迫力ありGR86もカッコいいなって思いました。

皆さんはどちらが好みですか?

近くのスバルディーラーでMTモデルの試乗車あったので試乗させてもらいました(^^)

MTモデルで久しぶりのマニュアル車でしたが体が覚えていたようで
一度もエンストなどせず20分程度の試乗コースを走れました(^^)

細かいことはわかりませんが、コンパクトなFRスポーツカーとして非常に完成度高いなあって感じました。

この時代マニュアルのFRクーペを出してくれるだけでも貴重になのに、
スバルの2.4L水平対向NAエンジンは非常にパワフルで高回転まで非常に気持ちよく回ってくれました。
NAエンジンってのがまたいいですね~

クルマの剛性感も凄くコーナーでの安心感はハンパないです。

マニュアル車はやはり操ってる感があり、人馬一体って感じで非常に楽しませてもらいました。

試乗し終わった後お持ち帰りしたくなりましたw

カタログと簡単な見積もりもらいましたが、


RのMTモデルで308万円、Sで326万円の車両本体価格ですが、

オプションのベースキット10万、
ドライブレコーダー6万、
リアビューカメラ5万、
カロッツェリア9インチナビが28万、
ETCキットが2万で
ディーラーオプションだけで50万超え、
法定費用や諸経費などを入れるとRでも乗り出し360万、Sで400万くらいでした(^_^;)

残クレで頭金120万いれて5年で月々15500円、ボーナス加算12万円と少し現実的になりますがなかなかキツイですね(^^)

ちょうど試乗キャンペーンやっていて、新型BRZのぶつからないミニカーを記念品としてもらいました\(^o^)/

思ったより大きくトミカの倍くらいのサイズ感でした(^_^;)

Honda Eのトミカと比べてみるとこんな感じです。

大人と子供みたいですね(^^)

作りもかなりしっかりしていました。

実際にぶつからないか試してみました。

電池が入っていて電源オンでヘッドライトが光って、タイヤが回ります。

床に置くと走り出します。

BRZの箱を置いて手前から走らせてみました。

直前でテールランプのブレーキランプが赤く光って直前で止まりました!

よく出来てますね~

付属の箱以外でもちゃんと障害物を認識して止まってくれました(^^)

アイサイトをアピールしているスバルらしい素敵な記念品だなって思いました。
ただBRZのMTモデルはアイサイトついてませんが(^_^;)

皆さんもBRZに興味ある方は試乗してぶつからないミニカーもらっちゃいましょう(^^)

それでは、また!

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